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青藏铁路采访笔记之二:格尔木的24小时

发布: 2018-08-07 20:25 | 来源:网络转载 | 作者:采集侠 | 查看:
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青藏铁路让格尔木离我们不再遥远。新华网 杨越 摄

    天黑前从西宁上火车,天亮便到了格尔木。 

    即便黑夜也无法遮盖高原的美丽。水洗般的繁星又大又亮,像钻石贴满了高原的夜空,每一颗都像是在和你说话。 

    进入市区,我的心情一下子温润、感动了起来。列车在茫茫荒野戈壁、盐碱地穿行了一夜,你的心情也渐渐地被磨砺得粗犷、硬朗,这是眼前突然出现了一片绿州——满城绿色,郁郁葱葱,道路宽敞……城市在绿色的笼罩下,我的心也变得宁静、安详。 

    座城市这就是格尔木,一个在荒原之上崛起的生命之城。 

    这个只有27万人口的城市,却是青藏高原继西宁、拉萨之后的第三大城市,同时它还以12.45万平方公里的总面积,摘走了世界上辖区面积最大城市的桂冠——“地广人稀”在这里找到了最准确的诠释。 

    海拔2780米的格尔木,在蒙古语里被译为“河流密集的地方”。它地处青藏高原腹地,市区位于柴达木盆地中南部。其重要性由以下可见一斑:连接西藏、新疆、甘肃的战略要塞和我国西部重要的交通枢纽,内地通向西藏的重要门户,著名青藏公路和青藏铁路必经之地;90%以上的进出藏物质从这里中转,素有“兵城”、“汽车城”之称。 

    在这里,巍巍昆仑山、唐古拉山横贯全境,境内雪峰连绵,冰川广布,河流纵横,湖泊星罗棋布。唐古拉山主峰格拉丹东是长江的发源地;柴达木盆地有“聚宝盆”之称,已探明储量的矿藏有50多种,有30多种位居全国前10位,其中钾、钠、镁、锂总储量居全国第一。格尔木还拥有世界上最大的盐湖——察尔汗盐湖,其总面积为5658平方公里,相当于5个死海——这里也是青藏铁路二期工程的起点。这里有中国最大的钾镁盐矿床,各种盐总储量超过600亿吨,是中国最大的钾肥基地,年产量超过400万吨。察尔汗盐湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、宝塔、花朵、象牙、宝石,盐湖周围荒漠无边,风景奇特。风和日丽时,浩瀚的湖面如同巨大的宝镜,放射出银色或湛蓝色的光芒,有时还会出现变幻莫测的“海市蜃楼”。 

    荒漠之上,如果城市是心脏,那么路就是连接心脏的动脉。在格尔木这样的地方,修路是悲壮的。 

    1951年西藏和平解放后,国家曾动用了四分之一的骆驼——由4万多峰骆驼组成一支规模庞大的驮队向西藏运输货物。由于道路险恶,平均每行进1公里,就要留下十几具骆驼的遗体。 

    1952年1月,中央人民政府为护送第十世班禅大师由青海西宁返回西藏,投入军马4500匹,骆驼3000峰,牦牛13500头,骡子2500匹。在2000公里穿越青藏高原的行程中,丧生的牲畜不计其数。  

    格尔木人民永远不会忘记一个人——青藏公路的开拓者——慕生忠将军。56年前,中国人民解放军挺进西藏,没有路的格尔木荒无人烟,甚至连一棵树都没有,放眼望去,大漠戈壁,飞沙走石。这里除了苍凉,还是苍凉。荒漠之中,一支行队伍风尘仆仆地开到这里。有人问,格尔木到底在哪里?一位英武的军人将手中的拐杖向地上一戳,“我们的帐篷扎在哪儿,哪儿就是格尔木,格尔木就在脚下”!这名军人便是慕生忠将军。从此,人类开始了修建第一条穿越青藏高原的公路工程。 

    从1954年青藏公路通车到2006年青藏铁路开通,沉寂的高原等待了半个世纪。公路的开通使格尔木由荒原变城市,而铁路的开通则给城市插上了起飞的翅膀。 

    在西宁,我们已经感受到了青藏铁路带来的滚滚热流——酒店、餐馆爆满。西宁的朋友说,铁路开通后,出现了许多新现象,一床难求、一票难求,一张火车票能倒出去一千多元——过去从没出现过。当然,我们的有关部门也正在忙着打击那些“票贩子”。热浪同样席卷到了格尔木。青藏铁路开通一个月,游客比去年同期增长了20%多,酒店入住率达到了90%以上……一个以西宁、格尔木、拉萨为核心的青藏铁路经济区正初露端倪。而青藏铁路也最终将成为打通我国通向南亚次大陆的经济通道!

    路,不仅创造了城市,还赋予城市新的内涵。52年来,经格尔木运送进藏的物资将近2000万吨。格尔木成为了祖国内地通向青藏高原的枢纽。更重要的是,格尔木自身的实力正在不断攀升——2005年全市生产总值达56亿多元,“十五”的五年期间平均增长率为21%! 

    凌晨到达,24小时之后的凌晨离开。短暂的邂逅,留给我们的记忆却是如此厚重——这个坚强的城市承载了太多的使命。格尔木市委副书记谢庆英对这座城市有个形象的描述:在这里种树,一两年活不算活,三年活才算活,沙漠里种树,全靠人和水。这座城市的性格就像白杨树——一些戈壁滩贫瘠得草兽不生,然而它却可以生根发芽,灿烂地给这片死气沉沉的土地洒下绿的气息、生的希望。不论环境多么恶劣,格尔木的人民就像那树立的白杨,不屈不挠地生长在这片圣洁的土地上!

我们终于看见了雅鲁藏布江。新华网 杨越 摄

从格尔木到拉萨列车上的环保志愿者 (新华网 杨越 摄)

中央对外新闻采访团在格尔木采访藏民。新华网 杨越 摄

拉萨河风光(新华网 杨越 摄)

责任编辑:系统管理员    

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